Motorradversicherung

Wer im Straßenverkehr mit einem Fahrzeug unterwegs sein möchte, benötigt bekanntermaßen eine KFZ Versicherung. Das gilt selbstverständlich nicht nur für die Auto-, sondern auch für die Motorradversicherung. Doch gibt es eigentlich Unterschiede zwischen den beiden KFZ-Versicherungen?

Im Großen und Ganzen müssen auch Zweiräder ähnlich abgesichert werden wie andere Fahrzeuge mit vier Rädern. Die Haftpflichtversicherung ist auch für Motorräder obligatorisch, sie übernimmt in erster Linie Schadenersatzansprüche von anderen Verkehrsteilnehmern. Das ist äußerst sinnvoll, da vor allem die Verletzungen von anderen Personen nicht nur einen großen menschlichen, sondern auch finanziellen Schaden anrichten können.

Wer auch die Schäden am eigenen Gefährt absichern möchte, benötigt auch bei der Motorradversicherung zusätzlich eine Teil- oder Vollkasko. Diese zahlt zum Beispiel nach Diebstählen, Vandalismus und Unfällen mit Tieren. Im Motorradversicherungen Test glänzen teilweise ganz andere Anbieter, als bei der Autoversicherung, da sie sich teilweise sogar auf eine Absicherung für Zweiräder spezialisiert haben. Vergleichen Sie bei uns gerne kostenlos die aktuell günstigsten oder qualitativ hochwertigsten Motorradversicherungen.

Motorradversicherung günstig abschließen: Wo Biker sparen können

Bei der Motorradversicherung sollten Verbraucher ihren Blick sowohl auf die Leistungen als auch die Prämien richten. Die Beiträge sind zu einem großen Teil von den Typ- und Regionalklassen abhängig, die Jahr für Jahr auf Empfehlung des Gesamtverbands der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) verändert werden. In erster Linie richten sich die Prämien nach der Unfallhäufigkeit eines bestimmten Fahrzeugtyps beziehungsweise in einer bestimmten Region. Besonders sicher ist der Straßenverkehr demnach in dem brandenburgischen Dorf Prignitz, während Motorräder zum Beispiel in der deutschen Hauptstadt Berlin in die höchste Regionalklasse einsortiert werden. Auf die Berechnung haben Biker keinen großen Einfluss, es sei denn sie ziehen in anderes Gebiet um oder suchen das Motorrad schon im Vorfeld auch nach der Höhe der KFZ-Prämie aus.

Bei der Kalkulation ist die Motorleistung des Zweirads äußert wichtig, etliche Versicherer beziehen auch das Leistungsgewicht des Motorrads mit ein. Das dient vor allem dazu, die als riskant geltenden Superbikes von schwereren und somit weniger sportlichen Motorrädern zu trennen, die aber eine identische PS-Leistung aufweisen. Beim Kauf können Biker zudem schon auf eine ABS-Bremse achten: Die Anti-Blockier-Einrichtung erhöht nicht nur die Sicherheit, sondern verringert mittlerweile in vielen Fällen auch die Beiträge.

Darüber hinaus gibt es viele weitere Faktoren, die Motorradfahrer aktiv beeinflussen können. Hier sind einige Tipps, wie sich eine Motorradversicherung günstig abschließen lässt:

Motorradversicherung: Checkliste für den Vergleich

Der zweite wichtige Punkt beim Vergleich der Motorradversicherungen sind die Leistungen, die in etlichen Punkten mit den Autoversicherungen übereinstimmen. In unserer Motorradversicherung Checkliste haben wir die wichtigsten Vertragsinhalte für die Haftpflicht zusammengestellt:

Diese drei Aspekte sind also für die KFZ-Haftpflicht enorm wichtig. Bei einer zusätzlichen Kaskoversicherung für ihr Bike sollten Fahrer außerdem auf die folgenden Punkte Wert legen:

Dazu kommen weitere Faktoren, die je nach den individuellen Anforderungen wichtig sein können. Für eine weitergehenden Blick in die Vertragsbedingungen empfiehlt sich eine unabhängige Beratung durch Verbraucherzentralen oder Finanzexperten.

Beste Motorradversicherung Deutschlands in 2019 gekürt

Die Ratingagentur Franke und Bornberg, sowie der Fernsehsender n-tv und das Deutsche Institut für Servicequalität (kurz DISQ) testeten in 2019 verschiedene Motorradversicherungen. Ziel des Test war es, Deutschlands beste Versicherung zu küren. Die Produktanalyse, durchgeführt von Franke und Bornberg, umfasste vor allem die Bereiche Qualität, Preis und Leistungen.

Die Motorradversicherungen, die in der Produktanalyse am besten abschnitten, wurden zusätzlich einer Service-Qualitäts-Kontrolle unterzogen. Diese beinhaltete Anrufe, E-Mail-Anfragen und auch die Kontrolle der Internetangebote der jeweiligen Anbieter. Im Bereich der Motorradversicherung kristallisierten sich für 2019 3 Testsieger heraus, die laut dieser Umfrage zu den besten Motorradversicherungen Deutschlands gehören. Diese sind:

1. R+V
2. SV Sparkassenversicherung
3. WGV (Württembergische)

Zeitschrift „Motorrad“ testet Versicherungen für Zweiräder

Die Fachzeitschrift „Motorrad“ hat in ihrer Ausgabe 24/2014 die besten Policen für Biker vorgestellt. Die Experten untersuchten dabei Preis-Leistungs-Verhältnis. Für den Vergleich der Motorradversicherungen kooperierte das Magazin mit dem Hannoveraner Analysehaus Franke & Bornberg und bewertete insgesamt 34 Versicherungen anhand eines ganz bestimmten Musterkunden: Der Dortmunder Biker ist männlich, 38 Jahre alt, langjährig im Besitz des Führerscheins und fährt eine Suzuki GSF 1200, mit der er jährlich 5.000 Kilometer zurücklegt. Die Schadenfreiheitsklasse der Motorradversicherung ist 19.

Einige Motorradversicherungen fallen weiterhin negativ dadurch auf, dass sie einen geringeren Schutz beinhalten als Autoversicherungen. Mit 8 von 34 Anbietern erreicht jedoch fast ein Viertel die Bestbewertung eines „Top-Tarifs“:

Besten Motorradversicherungen im Test:

• Bruderhilfe: Klassik
• Concordia: Premium
• Direct Line: Premium
• HDI: Motor-Plus
• Huk-Coburg* und HuK24*: Classic
• Signal Iduna: Optimal
• WGV Himmelblau: Motorrad

Besonders preiswert ist die Haftpflicht der Concordia, die den Musterkunden gerade einmal rund 35 Euro pro Jahr kostet. Selbst in Kombination mit einer Teilkasko ist die Motorradversicherung bei den besten Anbietern für unter 100 Euro im Jahr zu haben. Hier ist die Huk24* mit rund 90 Euro der Vorreiter. Alle empfehlenswerten Tarife garantieren eine ausreichende Versicherungssumme von 100 Millionen Euro. Für Personenschäden sind durchweg 15 Millionen Euro vorgesehen – außer bei der Direct Line, wo die Absicherung auf 12 Millionen Euro begrenzt ist.

Motorradfahrer haben also laut dem Fachmagazin eine große Auswahl an guten Policen, die in diesem Musterfall gleichzeitig auch für kleines Geld zu haben sind.

Stiftung Warentest: Bei Motorradversicherung bis zu 848 Euro sparen

Bei der Stiftung Warentest genießt das Thema Motorradversicherung nicht ganz die oberste Priorität. Der letzte Test wurde in der Zeitschrift Finanztest 02/2012 veröffentlicht und liegt somit schon eine Weile zurück. In dem Vergleich der Versicherer stand sowohl die Haftpflicht als auch die Teilkasko auf dem Prüfstand. Allerdings wurden nur die Beiträge, nicht aber die Vertragsbedingungen für die Motorradversicherung ermittelt. Wo die Leistungen am besten sind, geht aus dem Test somit nicht hervor.

Dafür fällt der Vergleich der Finanztest aber sehr differenziert aus. Er basiert nicht nur auf verschiedenen Modellkunden im Alter von 20 und 30 Jahren, sondern auch auf ganz unterschiedlichen Modellen. Zudem ging die Zeitschrift von einem durchschnittlichen Zulassungsbezirk aus.

Im Test mussten sich die Motorradversicherung nicht nur bei der Haftpflicht, sondern auch der Teilkasko beweisen. Eine dreistellige Ersparnis ist bei einem Vergleich eher die Regel und keine Seltenheit. Im besten Fall können Biker laut der Finanztest fast 850 Euro pro Jahr einsparen. Besonders günstig sind Abschlüsse über das Internet, die sogenannten Direktversicherungen ohne persönliche Beratung in einer Filiale. Auch mit einem Saisonbeitrag lassen sich die Prämien erheblich senken: Wer die Motorradversicherung nur in den Monaten von März bis Oktober benötigt, spart meistens mehr als ein Drittel der Beiträge.

Die günstigsten Motorradversicherungen für das Zweirad Ducati Multistrada oder das BMW R 1200 sind die HDI Direkt und Ösa. Die Absicherung kostet für das ganze Jahr mindestens 223 Euro, saisonal ist der Schutz bereits ab 149 Euro zu haben. Für eine Kawasaki hat das Unternehmen „deutsche internet“ die Nase vorn. Hier zahlt der Musterkunde 96 beziehungsweise 64 Euro Prämien. Noch günstiger ist nur der Fahrer einer Vespa versichert, der bei der „deutschen internet“ gerade einmal 73 Euro pro Kalenderjahr oder 49 Euro von März bis Oktober einplanen muss. Für eine Yamaha ist vor allem das Angebot der Öffentlichen Oldenburg interessant, die mit 109 beziehungsweise 73 Euro die günstigsten Motorradversicherungen bereithält.

Günstige Motorradversicherungen im Finanztest:

• deutsche internet: Kawasaki und Vespa
• HDI Direkt: Ducati und BMW
• Öffentliche Oldenburg: Yamaha
• Ösa: Ducati und BMW

Die Testergebnisse über Motorradversicherungen können allerdings nicht die eigene Lebenssituation und das genaue Fabrikat abbilden. Weil insbesondere die Typ- und Regionalklassen einen großen Einfluss auf die Beiträge haben, lohnt es sich, die Anbieter selbst zu vergleichen. Aber Achtung: Motorradfahrer sollten schon im Voraus mitdenken, was ein Wechsel mit sich bringt. Beinhaltet die Police etwa einen „Rabattschutz“, mit dem Kunden pro Jahr einen Schaden frei haben? Mit einer solchen zusätzlichen Klausel soll die Einstufung in eine schlechtere Schadenfreiheitsklasse verhindert werden – bei einem Wechsel des Unternehmens wird der Versicherte jedoch trotzdem schlechter eingeordnet.

Motorradversicherung kündigen und wechseln

Wer sich nach dem Vergleich der Motorradversicherungen für einen Wechsel des Unternehmens entscheidet, muss die gleiche Kündigungsfrist wie andere KFZ-Halter beachten. Auch für Autofahrer beginnt die Police am 1. Januar eines jeden Jahres neu, es sei denn das Versicherungsjahr stimmt nicht mit dem Kalenderjahr überein. Im Normalfall lässt sich die Auto- oder Motorradversicherung dann zum 30. November kündigen, damit die einmonatige Kündigungsfrist gewährt wird.

Wie der Bund der Versicherten empfiehlt, sollte die Mitteilung rechtzeitig per Einschreiben an den alten Anbieter verschickt werden. Denn es zählt der Tag, an die Kündigung beim Versicherer eingeht. Durch das Einschreiben haben Kunden einen Nachweis, dass sie rechtzeitig aktiv geworden sind. Außerdem besteht zum Beispiel bei Beitragserhöhungen ohne verbesserte Leistungen oder nach einem Schadensfall die Möglichkeit, außerordentlich zu kündigen.

Im Idealfall haben Verbraucher zu diesem Zeitpunkt bereits die Zusage des gewünschten Motorradversicherers in der Tasche. Soll ausschließlich eine Haftpflicht abgeschlossen werden, darf das Unternehmen den Antrag nicht ablehnen. Anders verhält es sich aber bei der freiwilligen Kaskoversicherung: Hier sollten Motorradfahrer auf Nummer sicher gehen und erst die Zusage eines neuen Versicherers abwarten. Bei einer schlechten Bonität des potenziellen Kunden darf das Unternehmen nämlich den Antrag zurückweisen. Daher kann es andernfalls passieren, dass man plötzlich ohne den gewünschten Rundum-Schutz für das eigene Bike da steht.

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