Der Citroën ë-C3 ist seit Frühjahr 2024 auf dem Markt und zählt mit einem Einstiegspreis ab 20.140 Euro zu den günstigsten Elektroautos in Deutschland. Wer dieses Fahrzeug kauft oder least, steht früher oder später vor der Frage nach der passenden Versicherung. Wie das Modell eingestuft ist, lässt sich im Typklassenverzeichnis des GDV nachlesen. Dabei gibt es einen Punkt, der viele überrascht. Der ë-C3 wird dort unter dem Namen Citroën C3 geführt. Was das für die Beitragsberechnung bedeutet, lesen Sie im Folgenden.
Auf den Punkt
- Im GDV-Verzeichnis steht der ë-C3 unter dem Eintrag Citroën C3, nicht unter der Elektrobezeichnung.
- Hinterlegt ist dort die HSN 2525 mit der TSN AEN, ab Baujahr 2024.
- Der GDV nennt eine Leistung von 53 kW und stuft das Fahrzeug in Haftpflicht 18, Teilkasko 18 und Vollkasko 23 ein.
- Gegenüber dem Vorjahr steigt die Haftpflicht um zwei Klassen, Teil- und Vollkasko sinken jeweils um eine Klasse.
- Die Typklasse ist nur ein Merkmal. Der konkrete Beitrag hängt zusätzlich von Region, Schadenfreiheitsklasse, Fahrleistung und Selbstbeteiligung ab.
Modellüberblick: Versionen des Citroën ë-C3
Citroën bietet den ë-C3 in zwei Reichweitenversionen an. Die günstigste Ausführung ist die Version YOU als Urban Range mit einem Preis ab 20.140 Euro. Beide Versionen nutzen denselben Motor, unterscheiden sich aber in der Batteriegröße und damit in der Reichweite.
| Version | Leistung | Batterie (netto) | Reichweite (WLTP) | Verbrauch |
|---|---|---|---|---|
| 113 Urban Range | 83 kW | 29,3 kWh | 204–212 km | 16,7–17,3 kWh/100 km |
| 113 Standard Range | 83 kW | 43,8 kWh | 314–325 km | 16,5–17,2 kWh/100 km |
Die Zahlen beziehen sich auf die nutzbare Nettokapazität der Antriebsbatterie. Die Urban Range mit 29,3 kWh ist klar auf die Stadt zugeschnitten. Die Standard Range mit 43,8 kWh deckt auch Überlandfahrten ab. Für die Versicherung spielt die Batteriegröße keine Rolle, weil beide Versionen unter demselben GDV-Eintrag laufen.
Das ist ein praktischer Vorteil. Sie müssen sich bei der Typklasse nicht zwischen Urban und Standard Range entscheiden.
Die Typklassen des ë-C3 im Detail
Der GDV führt den ë-C3 wie erwähnt unter dem Namen Citroën C3. Maßgeblich für die Zuordnung ist nicht die Bezeichnung auf dem Heck, sondern die Kombination aus Hersteller- und Typschlüsselnummer (HSN und TSN) in Ihrem Fahrzeugschein. Mit Stand 30.09.2026 gilt folgender Eintrag:
| HSN | TSN | Leistung laut GDV | ab Baujahr | Haftpflicht | Teilkasko | Vollkasko |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2525 | AEN | 53 kW | 2024 | 18 | 18 | 23 |
Besonders bei der Vollkasko fällt die Einstufung auf. Mit Klasse 23 liegt der ë-C3 dort deutlich höher als in der Haftpflicht. Auf die konkrete Beitragshöhe wirkt sich das jedoch nur mittelbar aus, denn die Klassen sind relative Größen innerhalb jeder Versicherungsart. Wie die Einstufung zustande kommt, erklärt unsere Seite zur Typklasse in der Kfz-Versicherung.
Bemerkenswert ist auch die Entwicklung zum Vorjahr. Die Haftpflicht klettert um zwei Klassen nach oben. Teil- und Vollkasko sinken dagegen jeweils um eine Klasse. Diese gegenläufige Bewegung ist normal, weil der GDV jede Versicherungsart getrennt berechnet.
53 kW im GDV, 83 kW im Prospekt: die Dauerleistung erklärt den Unterschied
Wer die Leistungsangaben vergleicht, stutzt. Citroën bewirbt den ë-C3 mit 83 kW. Der GDV nennt für dasselbe Fahrzeug 53 kW. Der Grund liegt in der Bezugsgröße.
Die 53 kW im GDV sind die Dauerleistung des Motors, also die Leistung, die er über längere Zeit abgeben kann. Die vom Hersteller angegebenen 83 kW sind die Spitzenleistung, die kurzfristig abrufbar ist. Bei Elektromotoren fallen beide Werte deutlich auseinander, weil die Spitzenleistung nur für kurze Beschleunigungsphasen anliegt.
Für die Versicherung ist dieser Unterschied ohne Bedeutung. Die Zuordnung erfolgt allein über HSN und TSN. Verlassen Sie sich also nicht auf die kW-Zahl, sondern auf die Hersteller- und Typschlüsselnummer in Ihrem Fahrzeugschein.
Kasko beim Elektroauto: was der Schutz umfasst
Ein Elektroauto benötigt dieselbe Kfz-Versicherung wie ein Verbrenner. Die Kfz-Haftpflicht ist gesetzlich vorgeschrieben, Teil- oder Vollkasko sind freiwillig. Einen grundsätzlichen Überblick bietet unsere Seite zur E-Auto-Versicherung. Bei einem Stromer gibt es dennoch einige Punkte, die stärker ins Gewicht fallen.
- Die Antriebsbatterie ist Bestandteil des Fahrzeugs. Ein Akkuschaden nach selbstverschuldetem Unfall fällt in die Vollkasko, ein Diebstahl oder bestimmte Ereignisse in die Teilkasko – jeweils soweit der Schaden dort versichert ist.
- Reparaturen sind häufig teurer als bei vergleichbaren Verbrennern. Genau das spiegelt die hohe Vollkaskoklasse 23 wider.
- Eine Werkstattbindung senkt den Beitrag, weil der Versicherer Reparaturen dann in Vertragswerkstätten steuern kann. Prüfen Sie, ob ein passender Betrieb in der Nähe liegt, der Hochvolt-Arbeiten ausführen darf.
- Ladekabel und Wallbox sind meist nur über Zusatzbausteine abgesichert und nicht automatisch mitversichert. Fragen Sie im Zweifel nach.
Wie sich Ihr Beitrag zusammensetzt
Die Typklasse des Modells ist nur ein Baustein. Ihr persönlicher Beitrag ergibt sich aus mehreren Merkmalen, die der Versicherer unterschiedlich gewichtet:
- Regionalklasse: Sie spiegelt die Schadenshäufigkeit in Ihrem Zulassungsbezirk und kann sich schon bei einem Umzug über wenige Kilometer ändern.
- Schadenfreiheitsklasse: Der stärkste Hebel. Unfallfreie Jahre führen schrittweise in günstigere Klassen.
- Fahrleistung, Alter und Beruf sowie die Frage, ob das Fahrzeug in einer Garage steht.
- Selbstbeteiligung: Ein höherer Eigenanteil senkt den Beitrag. Er passt aber nur, wenn Sie einen Schaden selbst tragen könnten.
Fazit
Der Citroën ë-C3 ist ein preisgünstiges Elektroauto, doch bei der Vollkasko liegt es mit Klasse 23 höher als viele Wettbewerber. Wer den Beitrag im Blick behalten will, sollte deshalb nicht nur den Kaufpreis sehen. Ein Tarifvergleich zahlt sich beim ë-C3 besonders aus, weil Versicherer dieselbe Typklasse unterschiedlich stark gewichten. Eine erste Einschätzung liefert der Versicherungsrechner, einen Überblick über die Anbieter bieten unsere Tests und Bewertungen der Kfz-Versicherer.
Häufige Fragen zum Citroën ë-C3
Unter welchem Namen finde ich den ë-C3 im Typklassenverzeichnis?
Das Modell steht dort unter Citroën C3, nicht unter der Bezeichnung ë-C3. Hinterlegt ist der Eintrag mit der HSN 2525 und der TSN AEN ab Baujahr 2024.
Wie hoch sind die Typklassen des ë-C3?
Der GDV führt das Fahrzeug mit Stand 30.09.2026 in der Haftpflicht-Typklasse 18, in der Teilkasko 18 und in der Vollkasko 23.
Warum steigt die Haftpflicht gegenüber dem Vorjahr an?
Die Haftpflicht ist um zwei Klassen gestiegen, weil der GDV die Schadenbilanz dieser Versicherungsart neu bewertet hat. Teil- und Vollkasko gingen dagegen jeweils um eine Klasse zurück.
Was bedeutet die Angabe 53 kW in der GDV-Liste?
Die 53 kW sind die Dauerleistung des Motors. Die vom Hersteller beworbenen 83 kW sind die höhere Spitzenleistung. Beide Angaben meinen dasselbe Fahrzeug, nur mit unterschiedlicher Bezugsgröße.
Wie finde ich die richtige Zeile für mein Fahrzeug?
Über die Hersteller- und Typschlüsselnummer in Ihrem Fahrzeugschein unter Punkt 2.1 und 2.2. Für den ë-C3 lautet die HSN 2525, die TSN AEN.
Warum liegt die Vollkaskoklasse so hoch?
Die Vollkaskoklasse 23 spiegelt die vergleichsweise hohen Reparaturkosten nach selbstverschuldeten Unfällen. Bei Elektroautos schlägt dabei auch der teure Antriebsakku zu Buche.
Sind Elektroautos generell teurer versichert als Verbrenner?
Das lässt sich nicht pauschal sagen. Entscheidend ist das konkrete Modell mit seiner Typklassen-Einstufung. Der ë-C3 steht in der Haftpflicht bei 18, in der Vollkasko aber bei 23, hier also spürbar höher.
Ab wann greift eine geänderte Typklasse?
Das Verzeichnis ist für Versicherer unverbindlich. Auf Neuverträge kann es ab Veröffentlichung angewendet werden, bei bestehenden Verträgen zur Hauptfälligkeit, meist am 1. Januar.
Quellen
- Citroën Deutschland: Modellseite ë-C3: citroen.deTypklassenabfrage der Deutschen Versicherer (GDV), Eintrag Citroën C3 (HSN 2525, TSN AEN), Stand 30.09.2026: dieversicherer.deADAC Autokatalog, Citroën C3 (4. Generation): adac.de
Hinweis: Alle Angaben zu Typklassen sind dem Typklassenverzeichnis des GDV mit Stand 30.09.2026 entnommen und geben den Stand zum Redaktionszeitpunkt wieder. Prüfen Sie die für Ihr Fahrzeug gültige Einstufung immer über HSN und TSN in Ihrem Fahrzeugschein.
Transparenz: Das Beitragsbild ist KI-generiert und zeigt eine Illustration, keine dokumentarische Aufnahme. Der Text wurde mit Unterstützung automatisierter Systeme erstellt und redaktionell geprüft.
